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Siegrid Zscherneck schrieb am 16.07.2020
Wasserdruckprobe erfolgreich!
Nachdem alle defekten Stehbolzen durch den Kesselschweißer erneuert wurden, stand die Wasserdruckprobe des Kessels an. Hierzu wurde der Kessel vollständig verschlossen und dann restlos mit Wasser gefüllt. Im Anschluss wurde der Kessel auf 21 bar Wasserdruck aufgepumpt und jegliche Bauteile auf eventuelle Undichtigkeiten hin überprüft. Das erfreuliche Ergebnis: Wasserdruckprobe ohne Mängel bestanden! Damit waren die bisherigen Arbeiten erfolgreich und wir können nun die Lokomotive vollständig betriebsbereit zusammenbauen. Beim nächsten Termin mit dem Sachverständigen wird zunächst das Fahrwerk abschließend in Augenschein genommen und der Kessel angeheizt. Im Anschluss erfolgt eine Probefahrt zur Abnahme.
Nachdem alle defekten Stehbolzen durch den Kesselschweißer erneuert wurden, stand die Wasserdruckprobe des Kessels an. Hierzu wurde der Kessel vollständig verschlossen und dann restlos mit Wasser gefüllt. Im Anschluss wurde der Kessel auf 21 bar Wasserdruck aufgepumpt und jegliche Bauteile auf eventuelle Undichtigkeiten hin überprüft. Das erfreuliche Ergebnis: Wasserdruckprobe ohne Mängel bestanden! Damit waren die bisherigen Arbeiten erfolgreich und wir können nun die Lokomotive vollständig betriebsbereit zusammenbauen. Beim nächsten Termin mit dem Sachverständigen wird zunächst das Fahrwerk abschließend in Augenschein genommen und der Kessel angeheizt. Im Anschluss erfolgt eine Probefahrt zur Abnahme.